支持江淮汽车股份有限公司发动机的自主研发

为支持江淮汽车股份有限公司发动机的自主研发工作，中国科学技术大学工程与材料科学实验中心于2011年12月与江淮汽车签订了 “发动机关键零部件随温度变化的材料性能参数测试”技术服务合同。

在动力总成系统中，很多子系统都需要承受较高的环境温度，如缸盖、缸体、缸套、气门系统与排气歧管等，建立热固耦合CAE分析能力对支持发动机正向自主设计能力有着重要的意义。但建立热固耦合分析能力需要有相应的随温度变化的材料属性参数，过去国内的汽车厂家没有这些材料参数。中科大工程与材料科学实验中心的利用先进的实验设备，对发动机有关24种材料的性能进行高温测试，测试试样将近1200多件，这些工作有力支持了具有自主品牌的国产汽车研发工作。

  图1.江淮汽车发动机有限元分析模型

  图2.材料高温测试要求制作的试样

  图3.进气门材料抗拉强度、屈服强度和弹性模量随温度变化的趋势图

图4.进气门材料随温度变化的应力-应变曲线图